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- Erschienen: 16.08.2017 | Ausgabe: 3/2017
- Details zum Test
Note:2,25
„Die TRS+ hebt sich mit rein mechanischer Bauweise, vier Raststufen, genialem Hebel, leicht möglichem Service und fairem Preis von der Konkurrenz ab. Allerdings baut sie sehr hoch.“
e*thirteen TRS+ Seatpost im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 07.03.2017 | Ausgabe: 4/2017
- Details zum Test
„gut“ (70 von 100 Punkten)
„... Die TRS+ klemmt das Standrohr mechanisch: Sie rastet an zwei Punkten ... ein, ist nicht stufenlos. Die beiden Zwischenstufen sind sinnvoll angeordnet, jedoch sinkt die Stütze so schnell nach unten, dass sie an der ersten Rasterung vorbei ist, bevor der Biker den Finger vom Hebel nehmen kann. Beim Ausfahren ruckelt es etwas, wenn die Stütze die Rasterungen passiert. Sauber verarbeitet, sehr gut montierbar, hohes Gewicht.“
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Kundenmeinungen (2) zu e*thirteen TRS+ Seatpost
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Datenblatt zu e*thirteen TRS+ Seatpost
| Gewicht | 689 g |
| Typ | Vario-Sattelstütze |
| Durchmesser |
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| Länge | 425 mm |
| Verstellbereich | 125 / 150 mm |
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