Gut

2,0

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Fazit unserer Redaktion 13.02.2020

Flie­gen­ge­wicht im Tou­ren­for­mat

Leichtgewicht unter den Trekkingrädern. Leichtes Trekkingrad mit Carbon-Starrgabel und Kunststoff-Schutzblechen, das auf einige Standard-Features verzichtet. Ideal für Straßenfahrten dank sportlicher Sitzhaltung und schmalen Reifen.

Stärken

Schwächen

Diamant Rubin Super Legere (Modell 2020) im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 20.12.2019 | Ausgabe: 1-2/2020
    • Details zum Test

    „gut“

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten, „Kauftipp“

    Vorteile: geringes Eigengewicht; Anbauteile insgesamt auf gutem Niveau; leichtläufige Bereifung, guter Grip auch bei Nässe und in Kurven; Griffe und Sattel komfortabel; Gabel aus Carbon gefertigt.
    Nachteile: Akku-betriebene Lichtanlage (kein Nabendynamo). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Kundenmeinung (1) zu Diamant Rubin Super Legere (Modell 2020)

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Vinco

    Erfahrungen

    • Vorteile: fährt sich gut, einfache Bedienung, geringes Gesamtgewicht
    • Nachteile: keine Federung
    • Geeignet für: alltägliches Radfahren, Radweg, im Grünen, Straßen-Radfahren, lange Touren, größere Steigungen, Anfänger, Wenigfahrer, Hobbyradler
    • Ich bin: begeisterter Radfahrer
    Ich bin zum Vergleich u.A. das sehr gut getestete Citybike von Diamant gefahren und gab dem Rubin klar den Vorzug. Die als eher klein bemängelten hydraulischen Scheibenbremsen sind in der Praxis völlig angemessen, die Kettenschaltung präzise, Kraftübertragung und Gangabstimmung dem Riemen überlegen, die Sitz-Ergo in Kombination mit dem zunächst ungewohnt breiten Lenker in der Praxis besser für sportliche, rückenfreundliche Langstrecken ( natürlich immer die passende Rahmengröße wählen!) und das 12kg Leichtgewicht der entscheidende Vorteil. Für mich das bessere Fahrrad. Die Design-Details und die große Garantie für den Rahmen kommen gegenüber anderen Alternativen dazu. Pedalen sollte man durch griffigere ersetzen, Sattel nicht unbedingt. Das Akku-Licht kann man gegen ein stärkeres tauschen, gegenüber dem Nabendynamo hat es aber den Vorteil, dass das Vorderrad deutlich leichter läuft. Die Reifen finde ich nicht optimal, da lohnt es, nach Alternativen zu suchen. Die Schutzbleche sind dreifach befestigt, auf Holperstraßen vibrieren sie trotzdem, aber das kann man mit kleinen Dämpfern zwischen „Blech“ und Rahmen unterbinden.
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Einschätzung unserer Redaktion

Flie­gen­ge­wicht im Tou­ren­for­mat

Stärken

Schwächen

Mit rund 12 kg rangiert das Rubin Super Legere unter den leichtesten Trekkingrädern der Saison 2020. Begründen lässt sich die Gewichtsbilanz nicht ausschließlich durch den Verzicht auf eine Federgabel, die in der Trekkingsparte inzwischen zum Standard zählt und an deren Stelle beim Diamant eine Starrgabel aus Carbon tritt. Auch an anderen Stellen wurde der Rotstift angesetzt. Strom für die Beleuchtung gibt es aus dem Akku statt aus einem Nabendynamo, die Schutzbleche sind aus Kunststoff gefertigt und auf den Komfort einer gefederten Sattelstütze muss ebenfalls verzichtet werden. Dazu gesellt sich ein stark reduzierter Gepäckträger aus Alu, während viele Vertreter der Zunft hier noch auf Stahl setzen. Bedarfsweise ließe sich dank entsprechender Ösen an der Gabel auch noch ein Lowrider-Gepäckträger montieren. Der schlanke Rahmen tut sein Übriges, lässt im Testumfeld aber keine Nachteile in Bezug auf die Statik erkennen. Neben der straffen Auslegung des Modells sprechen auch die schmalen 35-mm-Reifen dafür, dass das Diamant lieber auf der Straße bewegt werden will.  Leider ist die vordere Bremsanlage nur mit einer 160 mm große Bremsscheibe ausgerüstet – Standard sind aktuell 180 mm. „Legere“ ist der Edeltourer übrigens nicht, denn die Sitzhaltung bewerten die Tester als deutlich sportlich. Verändern lässt sie sich mangels verstellbarem Vorbau nicht.

von Daniel Simic

Zirkelt am liebsten mit dem Mountainbike durch die Natur - und das konsequent ohne Akku. Warum? Weil er es kann.

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Datenblatt zu Diamant Rubin Super Legere (Modell 2020)

Basismerkmale
Typ Trekkingrad
Geeignet für Herren
Gewicht 12,3 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 135 kg
Modelljahr 2020
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Federgabel fehlt
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Hinterbaufederung fehlt
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Vario-Sattelstütze k.A.
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Lichtsensor fehlt
Scheinwerferhelligkeit 35 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Bontrager H2
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Anzahl der Gänge 3 x 10
Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow
Umwerfer Shimano Deore
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Rücktrittbremse fehlt
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen S / M / L / XL

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