„Plus: Sehr sicher, zielgenau und verlässlich auf Nässe, hohe Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege auf Schnee. Der bewährte Continental WinterContact TS 850 ist zwar noch up to date, muss aber angesichts der starken Konkurrenz Punkte abgeben.
Minus: Leichte Abstriche bei Seitenführung und Handling auf Schnee.“
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (1,9);
Schnee (20%): „gut“ (2,2);
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,1);
Eis (10%): „gut“ (2,2);
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“ (1,0);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,2);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,1);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „sehr gut“.
„Plus: Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnoten auf Nässe und Eis, gut auch auf Schnee, geringer Verschleiß.
Minus: -.“
„Testsieger“
„Stärken: Der Testsieger überzeugt mit besten Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen. Auf Lenkbefehle spricht der TS 850 direkt an und beweist ein präzises Einlenkverhalten sowie ein dynamisches Handling auf nasser und verschneiter Piste. Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Abrollkomfort.
Schwächen: Nur durchschnittliche Laufleistung, hoher Preis.“
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „sehr gut“.
Preis/Leistung: 1-
„Stärken: Winterspezialist mit beeindruckenden Fahreigenschaften auf nasser Straße. Hervorragende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste. Hohe Kilometerleistung mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schwächen: -.“
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,2);
Schnee (20%): „gut“ (2,0);
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (2,0);
Eis (10%): „gut“ (2,2);
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“ (1,5);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,6);
Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,5);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
„Plus: Sehr ausgewogen mit Bestnoten auf Schnee, Eis, trockener Fahrbahn sowie bei Verbrauch und Verschleiß, besonders gut auch auf Nässe.
Minus: -.“
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“.
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (10%): „sehr gut“.
„Bester im Test“,„Bester auf Nässe“
„Plus: Gute Schnee-Performance mit spontaner Lenkansprache, sehr gute Nässeeigenschaften. Mit sehr ausgewogenen Leistungen ist der Conti der beste Kompromiss auf allen Fahrbahnoberflächen im mitteleuropäischen Winter. Geringer Rollwiderstand.
Minus: Sehr dynamisches Fahrverhalten auf winterlichen Fahrbahnen, für Fahrzeuge ohne ESP jedoch nicht empfehlenswert.“
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Durchschnitt aus 396 Meinungen in 2 Quellen
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental ContiWinterContact TS 850 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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