Aktuelle Info wird geladen...
Potenza S001; 245/45 R18 100Y
Potenza S001; 225/40 R18 92Y
Potenza S001; 225/45 R17 91W
Potenza S001; 245/40 R18 97Y
Potenza S001; 225/50 R17 94W
Potenza S001; 225/40 R18
Potenza S001; 225/45 R17
Potenza S001; 235/35 R19 Y
Potenza S001; 245/35 R18 92Y
Potenza S001; 225/45 R17 Y
Potenza S001; 225/35 R18 87W
Potenza S001; 235/40 R18
Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.
Sicherheit nass: 61 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 43 von 60 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 17 von 30 Punkten.
Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,7);
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,3);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,0);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.
„Stärken: Besonders gut auf trockener Fahrbahn.
Schwächen: Etwas schwächer auf Nässe.“
„Plus: Sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Trockenheit, gute Fahreigenschaften auf nasser Straße.
Minus: Erhöhter Rollwiderstand, lautes Abrollgeräusch, relativ langer Nassbremsweg.“
Ein vor allem für seine optimalen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn hervorzuhebender Reifen. Auch das Bremsverhalten ist überzeugend - nicht jedoch Rollwiderstand und Laufleistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Trocken: „gut“ (1,7);
Nass: „befriedigend“ (3,0);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (3,5);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (2,1);
Verschleiß: „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Plus: Ordentliches Bremsen trocken, gute Aquaplaning-Vorsorge und sichere Seitenführung auf Nässe, direkte Lenkansprache, gutes Feedback.
Minus: Schwächen beim Nassbremsen, lastwechselempfindlich bei ungenügender Balance auch trocken, mangelnde Lenkpräzision, wenig Reserven bei größeren Lenkwinkeln, Komfortschwächen.“
„Plus: Gute Seitenführung auf Nässe, Stärken im Bremsen und beim Handling trocken, harmoniert dabei gut mit dem ESP des GTI.
Minus: Schwaches Nassbremsen, auf Nässe zu viel Übersteuern.“
„Stärken: ausgewogenes Sportprofil mit guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Grip auf nasser Fahrbahn, kurze Trockenbremswege.
Schwächen: leicht erhöhtes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand treibt den Kraftstoffverbrauch nach oben.“
Nass-Performance: 2-;
Trocken-Performance: 2+.
„... Bei Nässe vermittelt der S 001 zunächst eine feinfühlige Lenkung, um dann aber relativ ausgeprägt zu untersteuern. Die Verzögerungsleistung bei bewässerter Strecke könnte ebenfalls besser sein.“
„Stärken: sportlich dynamisches Fahrverhalten mit stabiler Seitenführung auf trockener wie nasser Fahrbahn. Direktes Einlenkverhalten mit stimmiger Rückmeldung. Kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: leicht untersteuerndes Nasshandling.“
Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.
Preis/Leistung: 2
Nass: 2;
Trocken: 2;
Kosten: 2.
Preis prüfen
Durchschnitt aus 274 Meinungen in 4 Quellen
268 Meinungen bei Amazon.de lesen
2 Meinungen bei eBay lesen
2 Meinungen bei billiger.de lesen
2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
Antwort
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
So wählen wir die Produkte aus
Gut
2,1
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
