auto motor und sport: Alles Gute kommt von Ohm (Ausgabe: 23) zurück Seite 1 /von 11 weiter

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  • 1
    MX-30 e-Skyactive (107 kW) (2020)

    Mazda MX-30 e-Skyactive (107 kW) (2020)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    434 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Mit viel Ausstattung und Assistenz, dem besten Komfort, viel Platz und der einfachsten Bedienung holt der MX-30 den Sieg. Ja, die Reichweite ist knapp, aber auch Teil der Idee.“

  • 2
    e Advance (113 kW) (2020)

    Honda e Advance (113 kW) (2020)

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    427 von 650 Punkten

    „Viel mehr als nur Show, was der E hier zeigt. Er hat viel Platz, fährt so vergnüglich wie komfortabel und ist gut abgesichert. Teils umständliche Bedienung, ebenfalls wenig Reichweite.“

  • 3
    Cooper SE (135 kW) (2020)

    MINI Cooper SE (135 kW) (2020)

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Auto­ma­tik: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi

    418 von 650 Punkten

    „Dritter Rang? Aber mit dem größten Vergnügen. Der Cooper SE fährt mitreißend agil und erstaunlich effizient. Bei Platz, Komfort und Assistenz ist der Mini eher mickrig. Bremst mäßig.“

  • 4
    e-2008 (100 kW) (2020)

    Peugeot e-2008 (100 kW) (2020)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    412 von 650 Punkten

    „Viel Platz, Reichweite, Komfort, dazu genügend Assistenz und Ausstattung. Der e-2008 funktioniert sogar als vernünftiges Erst- und Einzigauto. Kein Spaß: Handling und Bedienung.“

  • 5
    ZOE R135/Z.E.50 (100 kW) (2020)

    Renault ZOE R135/Z.E.50 (100 kW) (2020)

    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    400 von 650 Punkten

    „Weit nach vorn mit Reichweite? Klappt für den Zoe nicht mehr. Der starke, effiziente Antrieb kann den herben Komfort, die komplexe Bedienung und das träge Handling nicht ausgleichen.“

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