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  • 1
    Vector 4Seasons Gen-3; 225/50 R17 98W

    Goodyear Vector 4Seasons Gen-3; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“ – Testsieger, Vorbildlich

    Der Testsieger schlägt sich unter allen Wetterbedingungen hervorragend. Überzeugende Handling-Dynamik, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn und eine hohe Aquaplaning-Sicherheit kommen hier zusammen. Obendrein sehr langlebig und fair bepreist. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 2
    AllSeasonContact 225/50 R17 98V

    Continental AllSeasonContact 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“ – Vorbildlich

    Dieser kostspielige Allroundreifen punktet mit hoher Lenkpräzision, starken Wintereigenschaften und hoher Aquaplaning-Sicherheit. Der Abrollkomfort ist hoch, der moderate Rollwiderstand spart Kraftstoff ein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 3
    Kinergy 4S²; 225/50 R17 98V

    Hankook Kinergy 4S²; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „gut“

    Ausgeglichenes, preiswertes Ganzjahres-Profil mit sicherem Handling auf nasser wie auch trockener Fahrbahn. Bremst gut auf Schnee und Nässe und bietet eine hohe Aquaplaning-Sicherheit. Die etwas niedrige Laufleistung ist ein Manko. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 4
    Quatrac Pro; 225/50 R17 98V

    Vredestein Quatrac Pro; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „gut“

    Besonders stark auf nasser Fahrbahn - hier punktet der Reifen mit kurzem Bremsweg, hoher Lenkpräzision und angenehmem Handling. Leider kein besonders langlebiges Profil, auch der Rollwiderstand könnte geringer sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 5
    EuroAll Season AS210; 225/50 R17 98V

    Falken EuroAll Season AS210; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Ordentlich Zugkraft auf verschneiter Piste, neigt allerdings zum Untersteuern. Auf Nässe und trockener Fahrbahn hingegen sehr ansprechende Handling-Eigenschaften. Außerdem bietet der langlebige Reifen kurze Bremswege besonders bei Nässe und Schnee. Der Rollwiderstand ist recht hoch. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 5
    Seasonproof; 225/50 R17 98V

    Nokian Seasonproof; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Ein zuverlässiger Winterspezialist, der bei Trockenheit und Nässe leider untersteuert. Das Preis-Leistungs-Verhältnis passt allerdings, und dem Fahrer winkt eine hohe Kilometerlaufleistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 7
    CrossClimate 2; 225/50 R17 98V

    Michelin CrossClimate 2; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Dieser recht teure Ganzjahresreifen punktet mit hohen Aquaplaningreserven und einem geringen Rollwiderstand. Stark auf trockener und sicher auf verschneiter Fahrbahn, untersteuert allerdings bei Nässe. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 8
    Premitra All Season AP3; 225/50 R17 98W

    Maxxis Premitra All Season AP3; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Ein preiswerter und geräuscharmer Ganzjahresreifen. Potente Zug- und Seitenführungskraft auf verschneiter Fahrbahn, die Bremswege sind auf Schnee und Trockenheit schön kurz. Die Kilometerlaufleistung könnte besser sein, genauso wie die Leistung auf nasser Fahrbahn. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 9
    Weather Control A005 Evo; 225/50 R17 98V

    Bridgestone Weather Control A005 Evo; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Sportliches Profil mit guter Handling-Dynamik auf trockener und viel Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Auf verschneiter und und vereister Fahrbahn punktet der Reifen mit hoher Zugkraft, neigt allerdings auch zum Untersteuern. Begrenzte Lebensspanne. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 10
    Sport All Season; 225/50 R17 98V

    Dunlop Sport All Season; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Vergleichsweise neu am Markt, überzeugt der Reifen auf Nässe wie auch Trockenheit mit rundum guten Leistungen und dynamischem Fahrverhalten. Auf verschneiter Piste untersteuert er allerdings deutlich, und die Kilometerlaufleistung ist ausbaufähig. Stark gegen Aquaplaning. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 11
    FourTech; 225/50 R17 98W

    Viking Reifen FourTech; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Verkürzte Bremswege auf sowohl nasser als auch verschneiter Fahrbahn, dafür verlängerte auf trockener. Der Reifen hat kaum Rollwiderstand und bewährt sich bei Aquaplaning, die Traktion auf Schnee weiß allerdings nicht zu überzeugen. Untersteuert bei Nässe. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 12
    Solus 4S HA32; 225/50 R17 98W

    Kumho Solus 4S HA32; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“ – Eco-Meister

    Der Öko-Sieger tut sich durch seine hervorragende Kilometerleistung hervor. Gutes Handling auf trockener, allerdings mäßige Oberflächenhaftung auf nasser Fahrbahn. Untersteuert zudem auf Schnee und Nässe. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 13
    Multiseason 2; 225/50 R17 98V

    Firestone Multiseason 2; 225/50 R17 98V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Besonders auf Schnee hohe Zugkraft, kurze Bremswege und zuverlässiges Handling. Auch auf dem Trockenen schlägt der Reifen sich gut, zudem ist er recht langlebig. Dafür schwächelt er auf Nässe - hier tun sich besonders bei Aquaplaning und in der Seitenführung klare Defizite auf. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 14
    Cinturato All Season SF2; 225/50 R17 98W

    Pirelli Cinturato All Season SF2; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Schnee- und Trockenspezialist mit kurzen Bremswegen und gutem Handling. Auch der geringe Rollwiderstand fällt positiv auf. Defizite gibt es bei Nässe - hier ist die Performance mäßig, speziell die Bremswege fallen lang aus. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 15
    N‘blue 4Season; 225/50 R17 94V

    Nexen N‘blue 4Season; 225/50 R17 94V

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Dieser preiswerte Reifen bietet vor allem eine starke Kilometerlaufleistung und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn. Ansonsten überzeugt er wenig, untersteuert sowohl bei Nässe als auch Trockenheit und performt mittelmäßig auf Schnee. Auch der Rollwiderstand könnte geringer sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 16
    Allseason AS1; 225/50 R17 98W

    Giti Tire Allseason AS1; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Ganz­jah­res­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    Der Reifen fährt sich ebenso leise wie komfortabel und hat kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, allerdings schwächelt die Seitenführung auf Schnee und trockener Fahrbahn. Hinzu kommen eine geringe Lebenserwartung und ein recht hoher Rollwiderstand. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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