Überragender Unfallschutz, leichte Handhabung und beste Schadstoffbilanzen sind überzeugende Gründe, gerade zu einer Babyschale von Joie zu greifen.
Zwei Säulen sind für die folgende Bestenliste elementar: die Tests der Fachmagazine und die Meinungen von Kundinnen und Kunden. So sehen Sie sehr schnell und objektiv, welche Produkte gut und welche weniger gut sind.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 3 weitere Magazine

Die besten Joie Babyschalen

Beliebte Filter: Einbau

8 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Kindersitz im Test: i-Snug 2 + i-Base Advance von Joie, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Joie i-Snug 2 + i-Base Advance

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Baby­schale mit sepa­ra­ter Basis­sta­tion zur Befes­ti­gung
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  • 2
    Kindersitz im Test: i-Level von Joie, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Joie i-Level

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Baby­schale mit Liege-​, aber ohne Weck­funk­tion
  • 3
    Kindersitz im Test: i-Snug von Joie, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Joie i-Snug

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Feder­leicht und sicher
  • 4
    Kindersitz im Test: i-Snug 2 von Joie, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Joie i-Snug 2

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Leichte Baby­schale mit Sei­ten­auf­prall­schutz
  • 5
    Kindersitz im Test: i-Gemm von Joie, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Joie i-Gemm

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Baby­schale, die ohne Iso­fix-​Basis sehr guten Unfall­schutz leis­tet
  • Unter unseren Top 5 kein passendes Produkt gefunden?

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  • Kindersitz im Test: i-Snug + i-Base Advance von Joie, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Joie i-Snug + i-Base Advance

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 75 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Nein
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja
    Sicher, sta­bil und leicht zu bedie­nen – aber Fol­ge­sitz frü­her nötig als sonst
  • Kindersitz im Test: Calmi R129 + i-Base Encore von Joie, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Joie Calmi R129 + i-Base Encore

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Von 40 bis 70 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Quer zur Fahrtrich­tung: Ja
    Baby­wanne fürs Auto und den Kin­der­wa­gen
  • Kindersitz im Test: i-Gemm mit i-Size-Basis von Joie, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Joie i-Gemm mit i-Size-Basis

    • Gruppe nach Kör­per­größe (i-​Size): Bis 85 cm
    • Iso­fix-​Befes­ti­gung: Ja
    • Rück­wärts­ge­rich­tet: Ja

Aus unserem Magazin

Infos zur Kategorie

Mod­ernste Tech­no­lo­gien, akzep­ta­bles Hand­ling

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • modernste Technik- und Sicherheitsstandards
  • akzeptable Sicherheits- und Handhabungsnoten
  • häufig flexible Einbauoptionen mit und ohne Isofix
  • teils leicht erhöhte Fehlbedienrisiken
  • in beide Sitzrichtungen rotierbare Babyschale

Babyschalen von Joie im Test: meist akzeptabler Unfallschutz, gute Ausreißer

Babyschale i-Gemm von Joiebaby Die i-Gemm polarisiert: Hohe Belastungen beim Crash, meint die auto, motor und sport; guter Unfallschutz sagen die Tester bei Stiftung Warentest. (Bildquelle: joiebaby.de)

Als Joie 2011 in den Markt drückte, war die britische Marke ein sympathischer Außenseiter, der seine Kindersitze vor allem als elternfreundlich bewarb. Seit sich die Testmagazine für Babyschalen von Joie interessieren, sind die Briten auf dem Sprung: Höchsten Sicherheitsstandards wollen sie genügen und produzieren immer neue Babyautositze mit strengen Anforderungen an den Unfallschutz. I-Size-Babyschalen (mit Einteilung nach Körpergröße), eine um 360 Grad drehbare Babyschale oder solche mit Liegefunktion sind Beispiele für die Technik-Offensive, mit der sich Joie Abstand zur Konkurrenz verschafft. Vergleichende Tests von Stiftung Warentest in Kooperation mit dem ADAC legen allerdings offen, dass Joie nicht alle Testdisziplinen wie erhofft absolviert: Bei der Unfallsicherheit liegen manche im Durchschnitt, ein Gut gibt es selten, Premiumnoten gar nicht. Während Joie noch knobelt, produziert die Konkurrenz sehr gut getestete i-Size-Schalen mit hohem Schutzniveau, bester Ergonomie und einfacher Handhabung. Was die Tester aber bei Joie positiv bedenken, sind gute Verarbeitung, waschbare Bezüge, flexible Einbauoptionen mit oder ohne Isofix und das geringe Gewicht einiger Schalen: angenehm in der Armbeuge zu tragen oder auf ein Kinderwagengestell zu setzen, wo sie als fahrbare Babyschale Teil eines mobilen Travelsystems werden. Mit Adaptern passen Joie-Babyschalen auch auf die Kinderwagen vieler anderer Hersteller.

Babyschale von Joie mit Liegefunktion: komfortabel reisen

Joie zählt zu den wenigen Herstellern, die sich an Babyschalen mit Liegefunktion im Auto heranwagen. Mit der i-Level liefert das Unternehmen Eltern einen der begehrten Baby-Autositze mit annähernd flacher Liegeposition und scheint dabei eine gute Abstimmung zwischen Liegekomfort und Sicherheit für die Kleinen zu erzielen. Das heißt: Babys können sich während der Fahrt ausstrecken und werden zugleich sicher in der Schale gehalten – anders als in Babyschalen, die sich aus Sicherheitsgründen nur außerhalb des Autos flachlegen lassen. Schön auch: Die Babys können den Wechsel des Transportmittels einfach verschlafen. Muss man bei Testsieger Kiddy Evo-Luna i-Size den Bügel samt Lehne erst aufrecht stellen, um Sitz samt Kind aus dem Auto zu heben, verzichtet Joie auf derlei Umstände.

Babyschale von Joie mit Liegefunktion: komfortabel reisen

Babyschale mit Liegefunktion während der Fahrt Sieht aus wie eine klassische Babyschale, lässt sich aber in eine flache Liegeposition bringen – sogar während der Fahrt: Joie i-Level. (Bildquelle: joiebaby.de)

Joie zählt zu den wenigen Herstellern, die sich an Babyschalen mit Liegefunktion im Auto heranwagen. Mit der i-Level liefert das Unternehmen Eltern einen der begehrten Baby-Autositze mit annähernd flacher Liegeposition und scheint dabei eine gute Abstimmung zwischen Liegekomfort und Sicherheit für die Kleinen zu erzielen. Das heißt: Babys können sich während der Fahrt ausstrecken und werden zugleich sicher in der Schale gehalten – anders als in Babyschalen, die sich aus Sicherheitsgründen nur außerhalb des Autos flachlegen lassen. Schön auch: Die Babys können den Wechsel des Transportmittels einfach verschlafen. Muss man bei Testsieger Kiddy Evo-Luna i-Size den Bügel samt Lehne erst aufrecht stellen, um Sitz samt Kind aus dem Auto zu heben, verzichtet Joie auf derlei Umstände.

Babyschalen mit 5-Punkt-Gurt im Überblick

  Unser Fazit Stärken Schwächen Bewertung Angebote
Joie i-​Snug

ab 99,00 €

i-Snug

Gut

2,0

Feder­leicht und sicher

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13 Meinungen

3 Tests


Drehbare Babyschale von Joie: komfortabel einsteigen

 Auch den Nutzerkomfort einer rotierbaren Babyschale hat Joie erkannt: Die Joie Spin 360 können Eltern mit einem Handgriff zur Türseite drehen und das Baby bequem im Sitz anschnallen, ohne selbst hinterherkriechen zu müssen. Wie Recaro, Maxi-Cosi oder Britax-Römer ist auch Joie bemüht, den Eltern Schalen vom Typ Reboarder bis vier Jahre anzubieten, die später, wenn das Kind selbst entscheidet, nicht zwingend rückwärtsgerichtet im Auto bleiben müssen – eine langfristige, aber günstigere Investition als die klassischen Reboard-Kindersitze mit Preisspannen von bis zu 500 Euro. Allerdings gibt es unter den Testern Zweifler, die der rotierbaren Spin 360 misstrauen: Bei einem Seitencrash bestehe ein mittleres Verletzungsrisiko und beim Einbau eine leicht erhöhte Gefahr, einen Fehler zu machen; überdies gelängen beim Anschnallen des Kindes nicht alle Handgriffe intuitiv. Generell sollten Eltern daher immer auch auf die Handhabungs- und Ergonomienoten im Test achten – speziell ein Online-Kauf verlangt eine große Portion Skepsis. Oft entdecken die Tester überraschende Schwächen wie fummeliges Anschnallen mit dem Dreipunktgurt, erhöhten Platzbedarf im Auto oder Beinauflagen, die sich als suboptimal erweisen.

von Sonja Leibinger

„Sparen beim Kindersitzkauf muss nicht verkehrt sein. Wer einen Kombisitz für mehrere Altersstufen kauft, hat heute eine größere Auswahl als früher.“

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Tests

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 6/2021
    • Erschienen: 05/2021

    Viele Gute, vier Versager

    Testbericht über Kindersitze

    „Von der Schale fürs Baby bis zum Sitz fürs 1,50 Meter große Kind schützen viele gut. Doch es fanden sich auch Schadstoffe – und ein lebensgefährlicher Babysitz.“Frischgebackene Eltern haben die Qual der Wahl – die Auswahl an Babyschalen ist groß. Gut zu wissen: In den meisten Babyschalen ist der Nachwuchs im

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 6/2023
    • Erschienen: 05/2023

    Sicher ja - aber bequem?

    Testbericht über 31 Autokindersitze

    „Im Crashtest sind viele sehr sicher. Doch nicht jedes Modell passt zum angegebenen Alter. Zwei sind mangelhaft wegen Schadstoffen.“ Testumfeld: Im internationalen Gemeinschaftstest befanden sich 20 Autokindersitze inklusive einem ähnlichen Produkt in vielen Größengruppen: für Babys, für Kleinkinder und für Kinder bis 1,

    zum Test

    • Stiftung Warentest

    • Ausgabe: 7/2020
    • Erschienen: 06/2020

    Blick auf die Besten

    Testbericht über 25 Autokindersitze

    Worauf kommt es in den Vergleichstests der Fachmagazine an?Das höchste Gut für Eltern ist die Sicherheit ihrer Kinder. Beim Autofahren gilt das mehr als in jedem anderen Bereich des Alltags. Dessen sind sich auch die Testmagazine bewusst, weshalb sie jedes Jahr aufs Neue einen großen Vergleich der aktuell erhältlichen Modelle starten.

    zum Test

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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