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„... so spielerisch und katzenartig wie die Yamaha funktioniert die taiwanesische Technik nicht. Die geschotterte Kurve, um die sich der Yamaha-Pilot mit einem sanften Hub des kurveninneren Hinterrads schwingt, begradigt der SMC-Pilot kurzerhand im Drift. ...“
ohne Endnote
„... Jetzt aber ab ins Gelände. Hier gefällt die Yamaha mit einem seidigen, feinfühligen Fahrwerk und einem tadellosen Handling. Die Lenkgeometrie ist Yamaha so gut gelungen, dass wir eine Servolenkung auf unbefestigten Wegen kaum vermissen. ... Ungewohnt für eine Yamaha ist auch die seilzugbetätigte Umschaltung für den Allrad-Antrieb – das sollte per Knopfdruck gehen. ...“
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