autoTEST prüft Autos (7/2017): „Eine Frage des Designs“

„... Er läuft leiser als seine Konkurrenten, der TDI-Motor zieht ... angenehm kräftig und linear durch. Die Federung arbeitet die üblichen Unebenheiten sauber ab, und dank verbindlicher Lenkung und sehr effektiver Bremsanlage lässt sich der Touran auch mal beherzt durch die Gegend scheuchen. ... Im Ganzen ... hat er keine Macken und ist rundum ausgewogen. Eben ein Alltagsheld auf ganzer Linie.“

„... Das Ein- und Aussteigen über den breiten Schweller und die ausgeprägten Seitenwangen hinweg fällt schwer. Dafür stützen die Sitze bestens, lassen sich vielfach einstellen und sorgen dank variabler Oberschenkelauflage frp tadellosen Komfort. Der Motor arbeitet sonor und vor allem bei höheren Drehzahlen derber ... “

„... Der bärig starke Motor packt schön beherzt zu, die Lenkung arbeitet zielgenau mit feiner Rückmeldung, das Fahrwerk papp den Ford angenehm verbunden an die Straßenoberfläche. ... Eine Besonderheit ist das Schiebetürenkonzept, mit dem sich Ford hier von der Konkurrenz absetzt. Die beiden hinteren Luken öffnen weit und leichtgängig, bringen jedoch kaum Vorteile beim Einstieg. ...“

„... Der Scénic bebt und zittert, rupft in der Lenkung und findet selbst auf ebenen Straßen Unebenheiten, die mit bloßem Auge nicht zu erkennen sind. Auch ist das Abrollgeräusch hoch - stets rauscht und rumort es aus den Radhäusern. Auf Kopfsteinpflaster dröhnt der Aufbau nervtötend. Und dann die Dachlinie: Erwachsene fühlen sich im Fond unwohl. Weil das Raumangebot hier gering ausfällt ...“