VW Golf VI [08] Test

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI R 2.0 TSI 4Motion 6-Gang manuell (199 kW) [08]

„... Der Golf ist im Alltag sicher angenehmere Partner, dank Allradantrieb nicht zuletzt im Winter. ...“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI Variant 1.4 TSI 6-Gang manuell (90 kW) [08]

„Die VW-Verkäufer sind nicht zu beneiden. Wie sollen sie den Passat an den Mann bringen, wenn der Golf für viel weniger Geld fast das Gleiche bietet? Hohen Nutzwert, viel Komfort und gute Fahrleistungen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]

„Zaubern kann auch der Golf BlueMotion nicht. Doch er zeigt, wieder mal, dass sich sogar ein sparsamer 1.6 TDI gezielt noch weiter auf Effizienz trimmen lässt. Das Portemonnaie profitiert davon allerdings erst später.“

50 von 80 Punkten

Getestet wurde: Golf VI R 2.0 TSI 4Motion 6-Gang manuell (199 kW) [08]

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI blue-e-motion (85 kW) [08]

„... Beeindruckend stürmisch geht der Golf ab und presst die Insassen in die Sitze. Kein Wunder, stehen doch aus dem Stand heraus 270 Nm Drehmoment an. Beschleunigen, bremsen - das alles geht unaufgeregt vonstatten, untermalt von einem leisen Summen. Schon nach wenigen Metern hat man sich an das lautlose Fahren gewöhnt ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI blue-e-motion (85 kW) [08]

„Fünf Sitze, vier Türen und ein nutzbarer Kofferraum. Der E-Golf zeigt eindrucksvoll, dass ein Elektrofahrzeug nicht automatisch den Verzicht auf Alltagstauglichkeit erfordert. Trotz der ‚Serienreife‘ dürfte es aber noch etwas länger dauern, bis wir den E-Golf häufiger sehen. ...“

2- (482 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4 (37 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Golf VI R 2.0 TSI 4Motion 6-Gang manuell (199 kW) [08]

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Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 5-Gang manuell (63 kW) [08]

„400 Euro Aufpreis sind bei einem Basismodell der Golfklasse nicht wenig, doch der Gegenwert stimmt: Der neue 1.2 TSI ist spürbar sparsamer und spritziger.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 23/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

76 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 16 von 25 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Golf VI GTD 2.0 TDI DSG (125 kW) [08]

„Das Zugpferd. Sein Diesel glänzt mit gelassener Kraft. Das macht den GTD nicht wirklich sportlich, aber sehr angenehm. Besonders erfreulich: der Blick auf die Spritrechnung.“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Golf VI GTD 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [08]

„... Der beste Allrounder kommt aus Wolfsburg. Im Alltag bietet der Golf den besten Kompromiss aus Sport und Komfort. ...“

81 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 16 von 25 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

„Der Klassiker. Er macht jede Menge Spaß, bietet ausreichend Komfort, nervt nicht und kostet nicht zu viel. Mit diesem Kompromiss bleibt er der Star unter den schnellen Kompakten.“

74 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 25 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Golf VI R 2.0 TSI 4Motion DSG (199 kW) [08]

„Der Leistungssportler. Er hat alles, was anspruchsvolle GTI-Treter brauchen. Auf der Piste ist er King. Aber abseits davon fehlt es an Komfort. Und der Preis für den Spaß ist zu hoch.“

Note:2,03

Preis/Leistung: 2,7, „Klassensieger“

Platz 1 von 10
Getestet wurde: Golf VI Variant 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]

Note:2,05

Preis/Leistung: 2,5

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion DSG (77 kW) [08]

74 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 20 von 25 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (118 kW) [08]

„Der Unauffällige. Er ist erstaunlich schnell, sehr komfortabel und preisgünstig. Aber er ist überhaupt nicht sportlich. Fahrspaß definiert dieser Golf auf eigene, sanfte Weise.“

509 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI DSG (155 kW) [08]

„Dank der adaptiven Dämpfer kann der Golf nicht nur Kurven, sondern auch Komfort - wird dadurch aber nochmals teurer. Keine Überraschung: Er bietet mehr Platz, wirkt hochwertiger. Sehr wohl überraschend: Der Golf bietet mehr Emotionen.“

357 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]

„Geht es allein ums Sparen, ist der Golf BlueMotion ganz vorn dabei. Doch der Wolfsburger hat weniger Ausstattung und Kofferraum als der ebenfalls ausgewogene Skoda. Und ist spürbar teuer.“

2 (525 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3+ (65 von 100 Punkten)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]

4,5 von 5 Sternen

5 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.4 5-Gang manuell (59 kW) [08]

„Seit dem Golf V stimmt die Langzeitqualität. Mit einem Benziner ist der Bestseller ein solider Dauerläufer.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI blue-e-motion (85 kW) [08]

„Bereits als Prototyp überzeugt der E-Golf mit seiner Alltagstauglichkeit, da die Technik kaum Platz beansprucht. Gewöhnungsbedürftig sind jedoch die zahlreichen Einstellmöglichkeiten.“