Opel Zafira Tourer [12] Test

  • 93 Tests
  • Front­an­trieb

Gut

2,4

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  • Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Style (88 kW) [12]

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  • Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (110 kW) [12]

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  • Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (121 kW) [12]

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  • Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Edition (81 kW) [12]

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  • Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (96 kW) [12]

    Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (96 kW) [12]

  • Zafira Tourer 2.0 CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (121 kW) [12]

    Zafira Tourer 2.0 CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (121 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Business Innovation (100 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Business Innovation (100 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Style (147 kW) [12]

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  • Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (125 kW) [12]

    Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (125 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (88 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (88 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Active (147 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Active (147 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (125 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (125 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Enjoy (103 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Enjoy (103 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (110 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 CDTi BVM6 Cosmo Pack (100 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 CDTi BVM6 Cosmo Pack (100 kW) [12]

  • Zafira Tourer 1.6 CDTi BVM6 Cosmo (100 kW) [12]

    Zafira Tourer 1.6 CDTi BVM6 Cosmo (100 kW) [12]

  • Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Pack (96 kW) [12]

    Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Pack (96 kW) [12]

  • Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX Start/Stop Boîte manuelle 6 vitesses Cosmo (121 kW) [12]

    Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX Start/Stop Boîte manuelle 6 vitesses Cosmo (121 kW) [12]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (125 kW) [12]

    „Am präzisen und sicheren Handling ändert sich kaum etwas mit Beladung. Doch der Zafira bremst und überholt dann viel schwächer.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (125 kW) [12]

    „Plus: Präzises und sicheres Handling, leer gute Verzögerungs- und Fahrdynamikwerte für einen Kompakt-Van.
    Minus: ESP bremst hart ein, mit Zuladung deutlich längerer Brems- und Überholweg.“

  • 545 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Business Innovation (100 kW) [12]

    „... Der Zafira will gar keine Kurven kratzen, sondern Familien befördern. Sanft, sicher und souverän. ... Der Opel fährt sich zwar eine ganze Klasse unsportlicher als der BMW und schaukelt bei forscher Fahrweise heftiger, er bietet aber mehr Federreserven und filtert fiese Fahrbahnschäden gelassener weg. Und zu diesem Schmusekurs passt dann irgendwie auch die viel zu indirekte Lenkung. ...“

  • 400 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Business Edition (100 kW) [12]

    „Wer einen variablen, geräumigen und sparsamen Van sucht, wird mit dem Zafira glücklich. Dass er bei Handling und Motor nicht mithalten kann, dürften viele Familienoberhäupter verkraften.“

  • 376 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Style (147 kW) [12]

    „Erwartungsgemäß ist die hohe Variabilität sein größter Trumpf, überraschend dagegen die enorme Agilität des Vans. Bei Sicherheits- und Infotainment-Ausstattung fällt er dagegen zurück.“

  • 533 von 750 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (125 kW) [12]

    „... Ein leicht knurriger Typ, kein Leisetreter, aber auch nie unangenehm laut. Der Test-Zafira war ausgestattet mit dem FlexRide-Fahrwerk samt elektronischer Dämpferregelung für 980 Euro, sehr empfehlenswert. Er liegt stramm und ruhig, federt ordentlich und ist mit seiner direkteren Lenkung eine Spur agiler unterwegs als der Citroën. ...“

    • Erschienen: 28.01.2015 | Ausgabe: 4/2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Style (88 kW) [12]

    „... der Zafira ... macht ... einen überaus lebendigen Eindruck und zieht den Van bei Bedarf an vielen anderen Familienkutschen vorbei - jedenfalls dann, wenn der Drehzahlmesser die 2000er-Marke passiert hat. Darunter lässt der CDTI seine wahren Kräfte nur erahnen und bummelt stets kultiviert, aber etwas saftlos dahin. ...“

    • Erschienen: 22.01.2015 | Ausgabe: 3/2015
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Style (88 kW) [12]

    „Plus: Gutes Platzangebot, hohe Variabilität, bequeme Sitze, komfortable Fahrwerksabstimmung, umfangreiches Angebot an Sicherheits- und Assistenzsystemen.
    Minus: Anfahrschwäche, teils umständliche Infotainment-Bedienung“

    • Erschienen: 02.01.2015 | Ausgabe: 1/2015
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (88 kW) [12]

    „... Gute 1,7 Tonnen wollen hier bewegt werden - was dem 1.6 CDTI aber überraschend gut gelingt. Auch wenn 12,7 Sekunden bis Tempo 100 nicht rasant klingen, schnurrt der Zafira im Alltag beschwingt durch den Verkehr und kann überall locker mithalten. Nachdem der Turbo kurz Luft geholt hat, stehen ab 2000 Touren die vollen 320 Nm bereit. In der Stadt und über Land erweist sich der Opel als angenehmer Begleiter ...“

    • Erschienen: 30.07.2014 | Ausgabe: 17/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Active (147 kW) [12]

    „... Allzu groß sind die Unterschiede zwischen den Modi Tour, Normal und Sport nicht ... Damit bewahrt sich der Tourer seine feinen Langstreckenqualitäten, kurvt aber nicht ganz so beherzt wie die alten OPC-Modelle um Biegungen. Dazu fehlt ihm Bissigkeit, Präzision und Rückmeldung in der Lenkung. Um die Zwerge im Fond schwindelig zu fahren, reicht es locker, doch bleibt dabei immer alles sicher. ...“

    • Erschienen: 16.05.2014 | Ausgabe: 20/2014
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [12]

    „Leise und komfortabel, gute Fahrleistungen, hoher Verbrauch.“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test

    „... In seiner dritten Generation optimiert der Zafira seine Variabilität mit den fünf zur Ebene klappenden Rücksitzen, überwacht die hohe Fahrsicherheit mit dem fein abgestimmten ESP, erlaubt sich sogar ein wenig Handling und bietet auch ohne Adaptivdämpfer den besten Federungskomfort ...“

  • ohne Endnote

    „Testsieger“

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (100 kW) [12]

    „Mit dem sparsamen Zafira Tourer gewinnt der ausgewogenste Van. Er ist komfortabel und agil, wirtschaftlich und nicht zuletzt ungeheuer geräumig. Einziger Nachteil: seine vergleichsweise magere Ausstattung. ...“

  • ohne Endnote

    „Kauf-Tipp“

    7 Produkte im Test

    „Plus: Auch ohne Adaptivdämpfer hoher Fahrkomfort, umfangreiche Sicherheitsausstattung, sehr sicheres Fahrverhalten, agiles Handling, viel Platz für fünf Passagiere.
    Minus: Nur auf drei Plätzen dürfen Kindersitze montiert werden, in Kombination mit Dieselmotoren oder modernen Benzinern teuer, teils umständliche Bedienung.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (103 kW) [12]

    „... Sanfter, angenehmer und beim Durchschalten gefühlt flüssiger arbeitet ... der Benziner. Gleichzeitig sprintet der 1.4er besser, hängt den Diesel auch in der Höchstgeschwindigkeit ab. Doch das Geld ändert alles: Den acht Liter Durchschnittverbrauch stehen 5,9 Liter Diesel-Durst gegenüber. ...“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (100 kW) [12]

    „... Bereits bei einer Jahresfahrleistung von knapp 6000 Kilometern hat der CDTI den im Unterhalt und beim Kauf deutlich günstigeren 1.4 Turbo eingeholt. Jeder, der pro Jahr mehr fährt, ist mit dem Diesel also preiswerter unterwegs. Letztlich ist der Kostenvorteil so groß, dass sich die Nachteile in puncto Laufkultur und Fahrleistungen durchaus verschmerzen lassen.“

  • 2- (721 von 1000 Punkten)

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (100 kW) [12]

    „Warum der Zafira Tourer sich nicht besser verkauft, verstehen wir bei diesem Ergebnis nicht. Mit dem neuen Motor ist der Opel gut motorisiert, wegen der langen Übersetzung jedoch etwas lahm. Leider ist auch er teuer.“

  • 506 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (100 kW) [12]

    „Mit dem Zafira Tourer gewinnt der ausgewogenste Van diesen Vergleich. Er ist komfortabel und agil, dabei wirtschaftlich und nicht zuletzt ungeheuer geräumig.“

    • Erschienen: 23.10.2013 | Ausgabe: 24/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (110 kW) [12]

    „Wer es nicht allzu eilig hat, findet in diesem Zafira einen komfortablen Begleiter mit beeindruckend niedrigen Unterhaltskosten.“

    • Erschienen: 11.10.2013 | Ausgabe: 41/2013
    • Details zum Test

    3,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (143 kW) [12]

    „Plus: Gutes Platzangebot, souveräne Fahrleistungen, niedriger Verbrauch.
    Minus: Hoher Preis, hakelige Schaltung.“


Passende Bestenlisten

Datenblatt

Typ
  • Van
  • Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Karosserie Kombi
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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