KTM Sportmotorcycle 1290 Super Duke R Test

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Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

„... Wer ein gerüttelt Maß an Unvernunft in einem technisch blitzsauberen Powerbike sucht, den gruselt an dieser Super Duke R vielleicht nur noch der Preis der Vollausstattung!“

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Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

„Plus: Toller Motor, brachiale Leistung; Genial leichtfüssiges Handling; Hochgeschwindigkeits-Stabilität; Elektronische Assistenzsysteme, Zubehör.
Minus: Handling Seitenständer; Quickshifter könnte schneller schalten; Kein Schnäppchenpreis.“

Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 8/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

„... Mit der ganzen Elektronik kann man zwar an der Eisdiele keinen Eindruck schinden, doch imponiert der rundum angesetzte Feinschliff an der neuen Super Duke in der Praxis. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 7/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

„... mit Leichtigkeit lässt sich der erhabene Großherzog in Kurven dirigieren und hält neutral die vorgegebene Linie. Wechselkurven erfordern einen Tick mehr Lenkimpuls am breiten Lenker, ohne dass die Duke dabei Zeit auf der Piste lässt. Eine durchweg runde Abstimmung fürs Winkelwerk. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 2/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (130 kW) [Modell 2017]

Info:  Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R Special Edition ABS (127 kW) [Modell 2016]

„Plus: Motor, Sound; Bremsen; Modernste Top-Elektronik; Zweittiefster Verbrauch.
Minus: Schon in der Basisausführung teuer; Kein Windschutz ab Werk; Menü-Display: kontrastarm, textlastig; Wer die SE will, muss orange lieben.“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R Special Edition ABS (127 kW) [Modell 2016]

„Plus: Keine Schwächen auf der Funktionsseite; Kaum endliche Einsatzbreite; Extrem dynamisch.
Minus: Stark polarisierendes Design; Rupfende, schlecht trennende Kupplung an der Testmaschine.“

707 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,3

Platz 1 von 4
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

Motor: 204 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 183 von 250 Punkten;
Alltag: 147 von 250 Punkten;
Sicherheit: 117 von 150 Punkten;
Kosten: 56 von 100 Punkten.

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Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

„Plus: Keine Schwächen auf der Funktionsseite; Kaum endliche Einsatzbreite; Extrem dynamisch.
Minus: Die Duke ist ein Spritsäufer; Mieser Soziusplatz.“

192 von 250 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

„... Stuckriges Fahrwerk, intransparentes Feedback und eine nicht mehr zeitgemäße Elektronik werfen sie zurück. Nach wie vor der Oberhammer ist jedoch der Motor. ... deshalb ist die KTM eine Sünde wert.“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2016]

„... Mächtig ballert die KTM aus den engen Ecken und zieht ohne jegliche Anzeichen von Schwäche durchs Drehzahlband. Ihr elastischer, kultivierter ... V2 ist zweifellos einer der fesselndsten Antriebe ...“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]

712 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,2, „Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“

Platz 2 von 9
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2015]

„Was für ein Motor! Druck, Druck, nochmals Druck - und Manieren. Ein stimmiges Gesamtpaket, trotz leichter Fahrwerksschwächen.“

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Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2015]

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (127 kW) [Modell 2015]

„Fast ein Wunder. Diese KTM ist ein Koloss der Fahrdynamik mit den Manieren eines Tanzschülers. Sie kann Reiseenduros genauso ersetzen wie Supersportler. Wie sie alle nur erdenklichen Fahrinteressen geradezu unverschämt breit abdeckt, das kann sprachlos machen. Niemals zuvor konnte man so gepflegt untergehen.“

712 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,2, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]

„Homogenes Fahrwerk und kultivierter Motor in nahezu perfekter Harmonie. Die Super Duke R lässt dem Rest der V2-Power-Nakeds keine Chance. Die KTM kann mild und wild. Und beides sehr gut.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]

„Plus: Toller Motor, brachiale Leistung; Wasserdichtes Gepäcksystem.
Minus: Tankrucksack verdeckt Instrumente; Geringer Lenkeinschlag; Schmaler Lenker; Unbrauchbare Restreichweiten-Anzeige.“

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10 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]

„Plus: überragende Fahrleistungen; berechenbare Kraftentwicklung; leichte Bedienelemente; Top-Bremsanlage.
Minus: relativ hoher Verbrauch; mäßige Alltagstauglichkeit; in Kurven mehr Lenkarbeit nötig.“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: 1290 Super Duke R ABS (132 kW) [Modell 2014]