Befriedigend
2,7
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„... Die handliche Kwack ist in Anbetracht gestraffter Federelemente erstaunlich komfortabel, ohne an Fahrspaß zu verlieren. Große Leute ab 1,85 Meter sitzen ein bisschen drauf wie in der unteren Position einer Kniebeuge ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Alles dran, alles drum: Nach dem Facelifting macht die smarte ER-6n auf Everybody's Darling.“
„... Resultat ist eine deutlich erhöhte Stabilität bei engagierter Fahrweise, zu welcher der quirlige Motor schnell verleitet. Eine teigige Gabel oder ein pumpendes Heck sind nicht zu befürchten, über die Straßenbeschaffenheit bleibt man dank der straffen Federelemente nun niemals im Unklaren. ...“
„In der zweiten Generation zeigt sich Kawasakis ER-6f in allen Belangen gereift und wertiger. Eine echte Bereicherung im preisbewussten Mittelklasse-Segment, in dem ‚Fulldresser‘ immer noch eine Ausnahmestellung einnehmen.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 4/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Kerniger, starker Motor; Geringer Verbrauch; Sehr handlich; ABS serienmäßig; Bequeme Sitzposition.
Schwächen: Überstyltes Cockpit; Federbein etwas unsensibel.“
„Plus: Motor durchzugsstark und drehfreudig; Fahrwerk handlich und präzise steuerbar; Verkleidung bietet guten Windschutz; Verbrauch sehr niedrig ...
Minus: Instrumente digital und schwer ablesbar; Hauptständer zur Kettenpflege fehlt ...“
„Das Allround-Talent gewinnt durch die Modellpflege nicht nur optisch dazu.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Kawasaki ist das eindeutig sportlichere Motorrad in diesem Vergleich. Der quirlige Motor und das ausgewogene, straffe Fahrwerk stellen Neulinge wie alte Kämpen gleichermaßen zufrieden. Abgesehen vom Cockpit eine erfolgreiche Modellüberarbeitung.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Das neue Design ist markant, und es kommt an. ... Die Verarbeitung ist gut, der Motor spritzig und kräftig und macht Spaß. Die Ausstattung ist umfangreich, die gebotene Technik ist außergewöhnlich für dieses Preissegment. ...“
„Kawasaki hat die ER-6n sinnvoll modellgepflegt, ohne dabei die bewährten Tugenden anzutasten. Das etwas geschärfte Design hat der Maschine gut getan, das markantere Profil dürfte auch bei der männlichen Kundschaft besser ankommen. ...“
„Stärken: Kräftiger Twin; Leicht und niedrig; Echt handlich; Gute Bremsen; Entspannte Sitzposition.
Schwächen: ABS regelt etwas grob.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,5
„Der Erfolg gibt der ER-6 recht. Sie ist ein leichtes, narrensicheres Allroundtalent mit einem durchzugsstarken, quirligen und sparsamen Zweizylinder. ...“
„Plus: Weich laufender, kräftiger Zweizylindermotor; Vibriert kaum; Handlich, einfach zu bedienen; Sparsam im Verbrauch ...
Minus: Keinerlei Windschutz; Drehzahlmesser war bisher besser ablesbar; Auf langen Strecken nicht besonders bequem.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Spritziger Zweizylinder; Sportlich, aber bequem; Relativ handlich; Jetzt hochwertiger ausgestattet; Fetziges Outfit.
Schwächen: Unübersichtliches Cockpit; Dürftig gepolsterte Sitzbank.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Damit auch das Fahrwerk mit den höheren Bremsleistungen mithalten kann, erhielt die Telegabel härtere Federn - was dem Fahrverhalten der ER-6n insgesamt gut getan hat. ...“
„Erneut beschert Kawasaki der Mittelklasse-Kundschaft ein Motorrad, das für Einsteiger genauso taugt wie für erfahrene Piloten. Die kantigere, verschärfte Optik steht dem federleichten Spaßmobil hervorragend und dürfte sicher neue Fahrer ins Grüne locken.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das ABS der neuen ER greift bei Bedarf unterstützend und weitgehend unauffällig in den Bremsvorgang ein und sorgt für effektiv kurze Bremswege bei kniffeligen Fahrbahnverhältnissen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 1/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die sanften Überarbeitungen verbessern die ER-6n, ohne sie gänzlich neu zu erfinden. Ihr Äußeres wirkt erwachsener; auch von den Detailänderungen an Motor und Gabel profitiert der kleine Zweizylinder.“
„Eine Aufwertungsoffensive. So attraktiv kann die Mittelklasse sein. Jedoch überzeugte die Motorabstimmung der ersten Testbikes noch nicht.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... ist das Fahrverhalten vollkommen unproblematisch und geradezu spielerisch leicht. Der breite Rohrlenker vermittelt ein gutes Gefühl und Sicherheit. Nicht nur Fahranfänger profitieren von dieser Bereitschaft zum Kurvenwedeln. ...“
Durchschnitt aus 7 Meinungen in 1 Quelle
| Typ |
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| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki ER-6 können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.
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