Gut
1,6
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„... Der Sportgummi spurt noch exakter, ist 1,5 Sekunden schneller, und das über zehn Runden und mehr. ... die bessere Wahl: deutlich schnellere Zeiten, größere Ausdauer und viel mehr Fahrspaß.“
„Stärken: Der ausgewogene ForceContact sammelt mit überzeugenden Qualitäten auf nasser Piste viele Sympathiepunkte. Er hat den kürzesten Nassbremsweg, bietet die besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
Schwächen: Auf trockener Piste schiebt der ForceContact früh über die Vorderräder, auf Lenkbefehle reagiert er leicht verzögert.“
„... das Fahrverhalten ist frei von Tücken. Dafür fehlt dem Conti auf Trockenheit etwas die subjektive Schärfe, was sich allerdings absolut nicht auf die Rundenzeit auswirkt. Der Force Contact ist schnell, auch wenn er sich durch sein leicht untersteuerndes Verhalten und die grundsätzlich soft vonstatten gehenden Bewegung am Limit gar nicht so anfühlt.“
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Breitreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
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