„sehr gut“ (86 von 100 Punkten) – Testsieger
„Mit dem Commander III knüpft Michelin nahtlos an die Tradition an, sich in puncto Nassperformance nicht die Butter vom Brot nehmen zu lassen. Fassen wir die beeindruckenden Leistungen in einem Wort zusammen: Testsieger!“
„gut“ (82 von 100 Punkten)
„Mit dem Cruisetec gewinnen Custom-Capitanos klar an Sicherheit. Dickschiffe wie unsere HD Heritage Classic lassen sich souverän durch schwere See steuern. Gripreserven und Handling sorgen für ein rundum gutes Gefühl an Bord.“
„gut“ (72 von 100 Punkten)
„Mit dem H50 hat Bridgestone an ein paar wichtigen Stellschrauben gedreht, dank der unsere Test-Harley spürbar souveräner über nasse Straßen gleitet. Insgesamt ein ausgewogener Mix und ein deutliches Plus zur Serienbereifung.“
„gut“ (69 von 100 Punkten)
„Bei Geradeausfahrt kann der ContiTour auch im Nassen punkten. Dank starker Haftung macht er der Harley beim Beschleunigen Beine und lässt sich sicher einbremsen. In verregneten Kurven kommen die Rutscher etwas zu spontan.“
„befriedigend“ (58 von 100 Punkten)
„Nicht wirklich eine Alternative zur Originalbereifung. Trotz Neuentwicklung bleibt der Aha-Effekt beim Mitas Custom Force aus. ...“
„befriedigend“ (55 von 100 Punkten)
„Von den besten Reifen in diesem Test ist der Pirelli meilenweit entfernt. Bei normaler Witterung ist die Leistung tolerierbar, wer aber auf ein Sicherheitsplus auf nasser Fahrbahn setzt, ist mit dem Night Dragon GT falsch bedient.“
„ausreichend“ (50 von 100 Punkten)
„Bei gutem Wetter mag der D401/T noch genügen, doch auf nasser Fahrbahn knickt der Reifen sehr früh ein. Bescheidene Haftung in Kurven, frühe Rutscher und lange Bremswege trüben das Fahrvergnügen an trüben Tagen.“
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