Kleinschluckspechte

Autorevue Ausgabe: 10/2010 Erschienen: 09/2010

Inhalt

Hybrid, Start/Stopp, E-Antrieb - was an Spartechnologien bei Autos längst selbstverständlich ist, hält nun auch im Zweirad-Bereich Einzug. Wir haben vier B-Schein-taugliche Vertreter der neuen schlauen Achtelliter-Klasse eingefangen, Tag und Nacht durch die Stadt gejagt und dann die Verbrauchszahlen verglichen.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder.

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Honda CBF 125 (8 kW) [08]
- Hubraum: 125 cm³
- Zylinderanzahl: 1
- ABS: Nein
ohne Endnote

„... Die CBF läuft angenehm leise. Was an Kraft da ist, berauscht nicht unbedingt in der Beschleunigung, reicht aber völlig, um würdevoll und flink durch die Stadt zukommen. Überland klaffen das ernste Bike-Auftreten und die schwache Motorperformance deutlich auseinander. ...“
Honda PCX (8 kW) [10]
- Hubraum: 125 cm³
- Höchstgeschwindigkeit: 96 km/h
ohne Endnote

„... Lässig zu fahren, mit hohem Sicherheitsgefühl, vertrauenerweckend verarbeitet, mechanisch gesunde Geräuschkulisse, watscheneinfache Bedienung. Und dann die Start-Stopp-Automatik! Auch wenn sie aufgrund deiner bescheuerten Fahrweise (Off-On am Drehgriff) das ganze Fahrzeug nicht wirklich sparsamer macht, der Starter arbeitet praktisch geräuschlos. ...“
Piaggio MP3 Hybrid 125 (11 kW) [09]
- Typ: Dreiradroller
ohne Endnote

„... Die Vorteile eines Rollers kann man zwar genießen und die Autos hinter sich lassen, das wohlige Kribbeln bösen Anreißens anderer 125er fehlt aber völlig. Der Fahrstil passt sich entsprechend an, und der Gashebel ist permanent auf Anschlag. ...“
Zero-Motorcycles Zero S (22 kW) [09]
- Typ: Elektromotorrad
ohne Endnote

„... Das gewaltige Drehmoment des E-Motors - Spitze an die 80 Nm, bei einem Kurvenhochplateau, das quasi schon im Stand ansteht - hat auf den Fahrer die Wirkung einer Funpark-Superattraktion. Das fetzt. ...“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Honda CBF 125 (8 kW) [08]

Honda PCX (8 kW) [10]

Piaggio MP3 Hybrid 125 (11 kW) [09]

Zero-Motorcycles Zero S (22 kW) [09]

MOTORRAD

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