Rimowa Salsa Cabin Trolley 1 Test

Seit vor allem Billig-Airlines immer kreativer im Erfinden von Sonder-, Strecken- und Gepäckgebühren geworden sind, boomt der Markt für immer kleineres und leichteres Bordgepäck, das garantiert auch die strengsten Richtlinien der Fluggesellschaften erfüllt. Der Rimowa Salsa Cabin Trolley mit dem Produktnamenszusatz IATA etwa hält sich mit seiner Bautiefe von 20 Zentimeter mit Sicherheit innerhalb der strengen IATA-Norm für bordzugelassenes Handgepäck. Auch äußerlich kann er sich sehen lassen – in seiner silberfarbenen Variante mit den dunkel abgesetzten Griffen und Stützfüßen zeigt er sich als eleganter, insbesondere auch businesstauglicher Bordkoffer.

Abmessungen und Fassungsvermögen
Es handelt sich dabei um einen 2-Rollen-Trolley mit den äußeren Abmessungen von 55 x 40 x 20 Zentimeter und einem Fassungsvermögen von rechnerisch 33 Liter, gefertigt aus Polycarbonat und demnach aus einem enorm widerstandsfähigen Material. Auf diese Weise ist die Außenhaut des Koffers nicht nur gegen mechanische Einwirkungen im rauen Flughafenbetrieb geschützt, sondern auch weitgehend vor Kratzern. Unterstützt von der zugleich optisch attraktiven Rippenstruktur sollten hässliche Verletzungen der glänzenden Oberfläche, wie sie besonders bei neu erworbenen Koffern stören, der Vergangenheit angehören.

Druckstabil und dennoch flexibel

Dabei überrascht, dass die beiden Schalendeckel auf Druck mit dem Finger deutlich nachgeben. Das ist kein Fehler des Materials, sondern eine ganz bewusst gewählte Produkteigenschaft, die harte Stöße wegfedert und Aufprallenergien oberflächenschonend absorbiert. Auf diese Wiese soll das homogene Polycarbonat auch langfristig vor sichtbaren Beschädigungen verschont bleiben. Den größten Nutzen aber bietet es in seinem optimalen Gewichts-/Stabilitätsverhältnis, das ähnlich wie bei Motorradhelmen mit schlagfesten bei zugleich minimalem Eigengewicht aufwartet. Insoweit gehört er definitiv zu den modernsten Koffern aus High-Tech-Material im Markt.

Innenleben mit zwei Packplatten

Weiter geht es zum Interieur, das ebenfalls mit Blick auf das geringe Gewicht ganz bewusst karg ausfällt: Eine flexible Packplatte (Flex Divider) und eine weitere Packplatte mit Reißverschlussnetz sorgen für Ordnung, ein Außenfach gibt es allerdings nicht - wie bei allen Hartschalenkoffern. Dafür liegen sicherheitstechnische Vorzüge auf der Hand, wie sie die meist schlossfreien Textilkoffer nicht bieten könnten: Beim Rimowa ist ein TSA-Schloss integriert, was US-Sicherheitsbehörden im Falle einer notwendigen Sicherheitskontrolle bei der Einreise in die USA mit einem Generalschlüssel öffnen können, ohne gezwungenermaßen das komplette Gepäck zu demolieren. Unterm Strich dürften Ausstattung, Material und Fertigungsqualität seine 279 Euro durchaus rechtfertigen.