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Varianten von Blizzak LM-32S

  • Blizzak LM-32S; 225/45 R17 91H

    Blizzak LM-32S; 225/45 R17 91H

  • Blizzak LM-32S; 225/50 R17 98V

    Blizzak LM-32S; 225/50 R17 98V

Bridgestone Blizzak LM-32S im Test der Fachmagazine

  • „bedingt empfehlenswert“ (7,4 von 10 Punkten)

    Platz 8 von 10
    Getestet wurde: Blizzak LM-32S; 225/50 R17 98V

    „Plus: Aktives, aber sicheres Handling auf Schnee, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, lenkspontan, stabil und gut beherrschbar auf trockenem Asphalt.
    Minus: Viel zu lange Bremswege und das niedrige Gripniveau bei Kurvenfahrt auf nassen Straßen kosten reichlich Punkte. Leicht brummendes Laufgeräusch.“

  • „gut“ (2,2)

    Platz 2 von 15
    Getestet wurde: Blizzak LM-32S; 225/45 R17 91H

    „Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auf trockener Straße, geringer Spritverbrauch.
    Schwächen: -.“

    • Erschienen: 27.09.2013 | Ausgabe: 10/2013
    • Details zum Test

    „gut“ (2,2)

    32 Produkte im Test
    Getestet wurde: Blizzak LM-32S; 225/45 R17 91H

    Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,0);
    Schnee (20%): „gut“ (2,3);
    Trockene Fahrbahn (15%): „gut“ (1,8);
    Eis (10%): „gut“ (2,4);
    Verschleißfestigkeit (10%): „gut“ (2,3);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,9);
    Geräusch (5%): „befriedigend“ (3,0);
    Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“.

  • „gut“ (68%)

    Platz 2 von 15
    Getestet wurde: Blizzak LM-32S; 225/45 R17 91H

  • „empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 2+

    Platz 5 von 16
    Getestet wurde: Blizzak LM-32S; 225/50 R17 98V

    „Stärken: ausgewogenes Leistungspotenzial bei allen Witterungsbedingungen, gute Schneetraktion, kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: leicht verlängerter Trockenbremsweg, mäßiger Komfort.“

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zu Bridgestone Blizzak LM-32S

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Einschätzung unserer Redaktion

Top-​Win­ter­rei­fen aus Japan

Im Winterreifentest der „ADAC Motorwelt“ (Heft 10/2013) teilt sich der Brigdestone Blizzak LM 32 S den zweiten Platz mit dem Michelin Alpin A4. Er leistete sich bei den Prüfungen praktisch keine Schwächen.

Im Winter gut

Die Formulierung „sehr ausgewogen“ ist bei Reifentests ein sicherer Indikator für einen Pneu, der sich weit vorne in der Rangfolge findet. So auch beim Blizzak LM 32 S, den der ADAC in der Größe 225/45 R 17 H unter die Lupe nahm. Auf Schnee erzielte er für seinen kurzen Bremsweg die Note 2,0, für seine Traktion die Note 2,5 und für das Handling-Verhalten die Note 2,3. Diese Einzelresultate mündeten in der Schnee-Gesamtnote 2,3. Auf Eis erzielte der Pneu aus Japan die Note 2,4.

Kurzer Bremsweg bei Regen

Den größten Einfluss auf das Endergebnis haben in ADAC-Winterreifentests mit 30 Prozent die Eigenschaften bei Nässe. Der kurze Bremsweg auf bewässerter Fahrbahn, den die Prüfer mit der Note 1,8 bedachten, spricht für den Blizzak LM 32 S. Auch das Aquaplaning-Verhalten, das Handling und die Seitenführung liegen im Bereich eines „Gut“, so dass am Ende eine 2,0 steht. Auf trockener Fahrbahn bringt es der Reifen sogar auf die Note 1,8. Bei den sonstigen Qualitäten kann der Bridgestone ebenfalls überzeugen: Sein Rollwiderstand bzw. der Kraftstoffverbrauch ist dem ADAC eine 1,9 wert, und der Verschleiß (Note 2,3) bewegt sich im normalen Rahmen.

Knapp hinter dem Testsieger

In der Endauswertung vergibt der Automobilclub die Note 2,2. Der Bridgestone Blizzak LM 32 S liegt damit nur eine Zehntelnote hinter dem Testsieger, dem Continental Winter Contact TS 850. Er ist überdies etwas erschwinglicher als das Konkurrenzprodukt und kann daher in der getesteten Größe als einer der besten Winterreifen empfohlen werden. Der Blizzak LM 32 S ist für rund 130 pro Stück (Amazon) erhältlich.

von Hendrik

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Datenblatt zu Bridgestone Blizzak LM-32S

Allgemeine Daten
Saison Winterreifen
Geeignet für RDKS k.A.
Dimension
Breite 225 mm
Durchmesser 17 Zoll
Reifenlabel
Nasshaftung C
Geräuschemission 72 dB

Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Blizzak LM-32S können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.

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